不同工况下脱附流量与碳罐工作能力对蒸发排放的影响

摘要：

活性碳罐是车辆燃油蒸气排放系统中的核心工作部件，不同车辆装配的碳罐工作能力也各有不同，标定不同的车辆在不同工况下的脱附流量会有一定差异。试验采用密室法，分别模拟EPA（US Environmental Protection Agency）工况和NEDC（NEW European Driving Cycle）工况进行脱附循环，研究不同工况下碳罐工作能力与脱附流量之间的相对应关系，以及对蒸发排放带来的影响。

关键词：脱附、活性碳罐、燃油蒸发、EPA、NEDC

分类号：U464.149(汽车工程)

在线出版日期：2016-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46