10.14175/j.issn.1002-4581.2016.02.010
基于ADAMS/Car的转向梯形优化
某车型开发样车在低速大转角转向时,车辆不能自动回正。通过理论分析找出问题根源,利用 ADAMS仿真分析,调整球头销硬点位置优化转向梯形,增加阿克曼符合率以改善车辆在低速大转角转向时的回正性能,实车验证该方法切实有效。
ADAMS/Car软件、回正性能、阿克曼符合率、转向梯形
U463.46(汽车工程)
2016-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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