10.14175/j.issn.1002-4581.2015.05.011
某汽油发动机活塞拉缸优化分析
某汽油发动机在交变试验过程中第4缸发生活塞头部拉缸故障,为了能够定量分析活塞与缸套之间的作用力,评价优化方案的改善程度,建立了活塞-活塞销-连杆-缸体的动力学分析模型,获得活塞与缸套之间的动态作用力。分析结果表明,采用优化方案后,活塞与缸套之间的作用力在720~1440°CA曲轴转角范围内,降低了88%,并且优化后方案顺利通过交变试验验证,完成质量整改。
汽油发动机、活塞头部拉缸、动力学分析
U464.133+1(汽车工程)
2015-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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