10.14175/j.issn.1002-4581.2015.04.005
基于Fluent进气系统流场数值模拟与结构优化
针对某车型平台上4A91S发动机进气系统结构,提出了基于CFD的结构优化方法。利用Fluent对该进气系统进行数值模拟,分析其流场特性,以发动机进气阻力最小和气体流动均匀为优化目标,改进对发动机进气阻力和流动均匀性影响大的结构因素。对比进气系统结构改进前后的流场特性,为汽车进气系统结构设计提供相应参考。
汽车进气系统、Fluent、空气滤清器、结构优化
U464.134+.4(汽车工程)
重庆市自然科学基金重点项目CSTC2013yykfB0184;重庆交通大学研究生教育创新基金项目20120108。
2015-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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