10.14175/j.issn.1002-4581.2015.03.007
车辆出颠簸路第一脚无制动故障分析
车辆在行驶一段颠簸路后出现第一脚制动效能低或无制动效能故障,经现场查看及故障件台架测试等方法排查,确定制动钳上固定钳体和支架的弹性卡箍脱落是故障发生的原因。通过优化卡箍空间走向、改进加工工艺、优化材质等方法,解决脱落问题。整改后的样件通过实车搭载试验验证,解决了车辆出颠簸路后第一脚无制动效能问题,保证了路试过程中制动系统的可靠性和安全性。
制动钳、第一脚无制动、弹性卡箍、颠簸路、脱落
U463.51(汽车工程)
2015-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
23-26