基于Matlab和Isight对发动机悬置元件优化结果的比较

摘要：

合理设计发动机悬置元件可以明显地降低汽车的振动和噪声，改善汽车的乘坐舒适性。文中分别用Matlab中的 Pareto 算法和 Isight 多目标优化法对发动机悬置元件刚度进行优化，将优化结果进行对比，得出前者优化后的解耦率较高，优化效果更明显。

关键词：发动机悬置元件、Matlab优化、Isight优化

分类号：U464.149.02(汽车工程)

在线出版日期：2014-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21