10.3969/j.issn.1002-4581.2013.03.001
北京现代β发动机配气机构改进设计
配气机构是发动机的重要组成部分,文中对北京现代β发动机的配气机构进行研究分析,确定了基于宝马 Valvetronic 技术的改进设计方案。首先对发动机配气机构的主要零部件进行测量,确定基本设计参数;然后根据发动机的转速、功率等参数,结合国家标准、机械设计手册等资料,对具体零部件进行精确设计;最后将所设计零部件的数模进行总体装配,并进行运动学分析,结果表明可以实现气门升程量0.3~9.5mm 之间的无级变化,为改进设计提供了充分的理论依据。
配气机构、Valvetronic、连续可变气门升程、改进设计
U464.134.02(汽车工程)
2013-07-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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