10.3969/j.issn.1002-4581.2013.01.005
可变进气歧管优化设计
由于传统的进气歧管设计往往要按照发动机的具体要求,或者按照高转速的要求设计,或者按照低转速的要求设计,再或者采用折中的办法,但是无论哪种设计,都不能兼顾不同转速时的需求,这时可变进气歧管应运而生,能够适应不同的发动机转速要求.文中对某型可变进气歧管进行仿真分析,分析其在不同工况下的进气均匀性是否满足设计要求.
可变进气歧管、流量系数、优化设计
U464.134+.4.02(汽车工程)
2013-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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