10.3969/j.issn.1002-4581.2009.01.009
动力总成悬置系统的动力吸振作用探讨
文中探讨动力总成悬置系统作为车身动力吸振器的理论,建立了基于ADAMS的CAE模型对其吸振效果进行考察和优化,为整车特别是车架(或承载式车身)的振动控制提供了一种新的思路.
动力吸振、动力总成悬置系统、ADAMS
U461.5+6(汽车工程)
2010-06-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
28-30
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10.3969/j.issn.1002-4581.2009.01.009
动力吸振、动力总成悬置系统、ADAMS
U461.5+6(汽车工程)
2010-06-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
28-30
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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