10.3969/j.issn.1002-4581.2007.03.005
车用CNG发动机理论空燃比与稀燃对比研究
文中对采用进气道内电控多点顺序喷射燃料供给方式的增压CNG发动机进行了实验研究,对理论空燃比条件下与稀燃条件下的发动机动力性、热负荷及排放性进行了对比分析.此外,文中同时给出了节气门开度及点火提前角及负荷对CNG发动机性能影响的分析结果.
CNG发动机、稀燃、理论空燃比燃烧
U464.174(汽车工程)
2010-06-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
14-16,39