汽车业合资:还能”合”下去吗?

摘要：

@@ 中国汽车企业自1983年成立第一家合资企业--北京吉普汽车有限公司以来,目前已与20多个国家、地区的企业建立了近600家三资企业,汽车产量已跃居世界前10位.然而,以引进资金、先进技术和管理为主要目的汽车业合资,在走过20年风雨历程之后,在中国加入WTO以后,面临着新的课题--外方为什么越来越提高增资比例和期望控股(独资)?这是否应该引起中方合作伙伴的反思?中国汽车业合资之路还怎么走?

机标关键词：中国汽车业、合资企业、有限公司、先进技术、三资企业、汽车企业、汽车产量、企业建立、吉普汽车、合作伙伴、资金、控股、课题、国家、管理、独资、地区、北京、WTO

分类号：F426.471(中国工业经济)

在线出版日期：2010-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：43-44