收放伞绳对十字型伞静态气动特性影响的数值模拟研究

摘要：

为研究十字型降落伞作为主动控制装置时,其可控性与气动特性的规律,建立了不同伞绳收缩比δ为0、10.0％、12.5％、15.0％、20.0％、25.0％时十字型伞无限质量充气的有限元模型,基于任意拉格朗日-欧拉方法进行数值模拟,分析了十字型降落伞收缩伞绳,引起伞面几何构型不对称对气动特性的影响.结果表明:不同攻角为0°、5°、10°时,十字型降落伞的平均阻力系数随伞绳收缩比δ的增大而减小;十字型伞的瞬时升力峰值随着伞绳收缩比δ的增加而增大,方向始终由伞绳收缩一侧指向另一侧,具有较强的时变特性.

关键词：十字型降落伞、伞绳收缩、气动特性、数值模拟、任意拉格朗日欧拉方法

所属期刊栏目：44

分类号：V211.3;V244.2(基础理论及试验)

资助基金：航天伺服驱动与传动技术实验室开放基金资助项目LASAT-2022-A03-01

在线出版日期：2024-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：10-17