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10.15918/j.tbit1001-0645.2022.003

电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模

引用
电磁干扰是当前电动汽车电机驱动系统设计所面临的一大挑战.为了在系统设计初期验证电磁干扰抑制技术的有效性和可行性,文中提出了一种基于端口阻抗测量的电机驱动系统SPICE等效电路建模方法.根据系统部件的物理结构,建立了高压屏蔽线缆模型、电机控制器模型和驱动电机模型,通过实验验证模型的精度.将部件模型组合在一起,构建了完整的电机驱动系统传导电磁干扰预测模型.依据GB/T 18655-2016《车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》和GB/T 36282-2018《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》进行了系统带载传导电磁干扰仿真和实验,验证模型的准确性.

电动汽车、电机驱动系统、电磁干扰、建模

42

U469.72+2(汽车工程)

国家重点研发计划;装备发展部领域基金资助项目

2022-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

824-833

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北京理工大学学报

1001-0645

11-2596/T

42

2022,42(8)

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