上下交叉隧道爆破振动特性研究

摘要：

上下交叉隧道爆破开挖过程中,确保已开挖隧道在爆破载荷作用下的安全是施工过程中的关键问题.以八达岭长城站隧道工程为背景,对进站层主通道爆破开挖进行爆破振动监测,得到了开挖断面在接近和远离监测点的过程中,各监测点的振速分布规律;对实测波形进行频谱分析,得到了不同频率范围的能量分布及不同时刻的瞬时能量.运用LS-DYNA程序建立上下交叉隧道有限元模型,提取了各监测单元的速度时程曲线及等效应力时程曲线.结果表明:各单元振速分布规律与实测振速分布规律相吻合;各单元的等效应力值小于岩体的拉伸屈服强度,未对隧道岩体造成破坏.结合数值计算结果,依据等效应力判据确定了保证已开挖隧道安全的质点临界振动速度,为上部隧道开挖对下部隧道的爆破扰动控制提供了理论依据.

关键词：上下交叉隧道、爆破振动监测、频谱分析、临界振速

所属期刊栏目：40

分类号：U455.6(隧道工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金2010YL01

在线出版日期：2021-02-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1267-1274