基于虾螯结构的仿生薄壁管吸能特性分析及优化

摘要：

为提高薄壁管结构的耐撞性和吸能性,基于雀尾螳螂虾螯结构,结合结构仿生学原理设计出具有仿生晶胞单元薄壁管,利用有限元法模拟了仿生薄壁管碰撞吸能特性,采用响应面法进行薄壁管结构优化.结果表明,仿生薄壁管的比吸能较普通薄壁管的分别提高了 11.1％(轴向)和 24.6％(径向),优化得到仿生薄壁管轴向和径向吸能特性最优的结构尺寸,比吸能分别为 27.0 kJ/kg(轴向)和 10.8 kJ/kg(径向),该薄壁管仿生设计和响应面优化方法为吸能元件的轻量化设计提供了新思路.

关键词：薄壁管、结构仿生、响应面优化、轻量化、吸能特性

所属期刊栏目：40

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：中国博士后科学基金面上资助项目2018M641338

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：267-274