考虑接触面局部散热的湿式离合器摩擦片滑摩温升特性

摘要：

湿式离合器摩擦元件摩擦温升状态与车辆性能息息相关.首先考虑沟槽冷却、接触面局部散热和摩擦因数实时变化,引入了副间等效对流换热系数和等效增益系数,优化了温度场数值模型.通过有限差分法进行求解,并试验验证了有效性,比原模型具有更高的准确性.在滑摩稳定期,应用滑摩温度场优化模型分析了转速、油压对温度场的影响规律.用试验方法研究了润滑流量对滑摩温升特性的影响规律,并测得了变形失效过程的温升特性变化.

关键词：湿式离合器、温度场、摩擦片、摩擦因数

所属期刊栏目：39

分类号：U463.2(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51575042,51775045

在线出版日期：2019-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：925-932