隐式参数化白车身多目标协同优化设计

摘要：

利用参数化建模软件SFE-CONCEPT建立了某轿车白车身的参数化模型,用仿真方法分析了白车身的静态弯扭刚度、主要低阶模态频率并与试验对比,再将白车身与动力总成、底盘连接后,对整车正碰性能进行仿真分析,并与试验对比,验证了所建参数化白车身的有效性.由于安全性分析属于非线性分析,传统优化方法通常需要人工介入,无法实现优化流程的全自动化.通过编写批处理文件,提取安全性能指标,实现白车身结构轻量化优化流程的自动化.白车身结构轻量化优化后弯曲刚度提升0.15％,扭转刚度降低0.03％,一阶扭转模态频率提高1.30％,一阶弯曲模态频率提高0.09％,碰撞安全性能基本不变的情况下,白车身质量降低24.17kg,减重率高达7.42％,取得了显著的轻量化效果.

关键词：白车身、参数化、轻量化、全自动优化

所属期刊栏目：39

分类号：TG302(金属压力加工)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFB0101601

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：447-453