重型行星式自动变速器换挡过程控制策略

摘要：

为提高重型越野车辆的性能,改善车辆换挡品质,对其搭载的重型行星式自动变速器进行了详细分析,在此基础上建立了3自由度行星变速器的运动学模型.通过分析变速器电液操控系统,采用融合涡轮转速和输出轴转速的换挡离合器滑差作为控制参数,进而制定相应的换挡过程控制策略,并采用陀螺仪测量加速度信号微分的方法进行变速器换挡冲击度的分析评价.通过实车验证,能够实现重型行星式自动变速器良好的换挡过程控制,试验对比发现,基于离合器滑差的换挡过程控制试验结果优于传统基于涡轮转速的换挡过程控制试验结果.

关键词：重型越野车辆、行星式自动变速器、换挡过程、滑差控制

所属期刊栏目：37

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目30915118831,310822161009;交通行业重点实验室开放课题资助项目310822171117

在线出版日期：2017-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：485-490