汽车减震器弹簧下座的疲劳仿真分析及结构优化

摘要：

基于准静态有限元疲劳分析方法提取弹簧下座的力学模型,建立了弹簧下座的有限元模型,对其进行了疲劳寿命预测,在此基础上对弹簧下座进行了结构优化.疲劳台架实验和裂纹断口分析验证了疲劳仿真分析的正确性.结果表明疲劳裂纹并非一定发生在结构应力最大处,还与应力梯度以及结构所处的载荷状态相关.

关键词：弹簧下座、疲劳、裂纹、有限元分析

所属期刊栏目：31

分类号：U463.334;O346.2(汽车工程)

资助基金：国家部委预研项目51404040104BQ0146

在线出版日期：2011-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37