栅中水翼的空化流体动力特性

摘要：

采用数值模拟的方法对空化条件下Clark-y水翼和栅中水翼的水动力特性进行了研究.计算中,空化模型采用基于Rayleigh-Plesset方程的Kubota模型,湍流模型则采用基于滤波器的混合湍流模型.通过实验结果对计算结果的可靠性进行了验证.结果表明,受上下翼型的影响,栅中水翼吸力面的低压区和压力面的高压区相对水翼情况有所收缩,造成平均升力系数变小;与水翼相比,栅中水翼的升阻力变化周期更长,波动范围更大.

关键词：栅中水翼、空化、滤波器模型、动力特性

所属期刊栏目：30

分类号：TV131.32(水利工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50679001;国家教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题20070007047,200800070027

在线出版日期：2010-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1042-1046