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大型特种车驾驶模拟系统体感算法研究

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针对大型特种车的运动特点,建立了车体与动感平台坐标之间的转换关系,研究了与之相适应的体感模拟滤波算法,并用该算法对模拟信号和虚拟车辆的运行输出信号进行计算分析;通过滤波实例和人体对运动感觉的评价模型,验证了该算法计算输出结果能够在六自由度动感平台上实现,并为驾驶员提供逼真的运动感觉,达到预期效果.

体感算法、Washout滤波、驾驶模拟

28

TP391.9(计算技术、计算机技术)

国家部委基金资助项目0701048

2009-02-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

670-673

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北京理工大学学报

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28

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