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轿车盘式制动器渐进特性研究

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介绍了轿车盘式制动器制动力矩渐进特性的概念及其评价参数,研究盘式制动器制动力矩渐进特性.在制动器惯性实验台上,对轿车盘式制动器分别进行了不同制动初始温度、制动压力及制动初始速度条件下的恒压制动实验.实验结果表明,制动初始温度、制动压力及制动初始速度对渐进特性有不同程度的影响,并结合评价参数分析了这些因素的各自作用规律.

盘式制动器、准静态特性、制动力矩渐进特性

28

U463.512(汽车工程)

2008-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

581-584

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北京理工大学学报

1001-0645

11-2596/T

28

2008,28(7)

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