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基于现代通信网技术的交通网络建模方法

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应用通信网理论对交通网进行建模及规划优化.分析了交通网络的特点,并将其类比为固定带宽及节点交换能力的通信网传输定长的IP包.运用图论,以最小工程代价对线路及枢纽进行路径和容量优化.以立交桥为例作为多端间以单向边全连接进行设计,通过增加一个中转分支点可将5和6个路口立交桥需建道路数由20和30减少为18和24.排队论用于线路拥堵的数学分布分析.对所建数学建模的计算结果表明,现代通信网技术可为交通环境评价、解决交通网优化和规划提供理论借鉴.

通信网、交通网络、建模与仿真

28

TN915;U4

国家高技术研究发展计划863计划2006AA01Z246;北京科技计划Y0305001041521;教育部长江学者和创新团队发展计划IRT0609;北京邮电大学校科研和教改项目

2008-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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北京理工大学学报

1001-0645

11-2596/T

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2008,28(2)

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