电驱动车辆发电机-电池组动态建模和仿真

摘要：

为分析电驱动车辆发动机和动力电池组混合驱动的动态特性,采用等效阻抗法建立永磁同步发电机、整流桥和动力电池组在发电机转子d-q坐标系中的统一动态电路模型,并运用状态方程和直流水阻负载对模型进行了仿真和实验验证.模拟车辆转向工况,仿真得出电池组对减小发动机转速和转矩超调量,平滑直流母线电压剧烈变化效果显著,并能发挥助力和吸收再生制动能量的能力.

关键词：动态建模、永磁同步发电机、动力电池组、电驱动

所属期刊栏目：26

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家部委预研项目404020701.2

在线出版日期：2006-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：496-499