混合动力车辆多目标控制能量管理策略研究

摘要：

为满足混合动力车辆动力性要求,并提高车辆的能量利用效率,根据动力单元与负载的能量关系及电池组充放电特性与SOC的关系,提出了一种基于电池组恒SOC和发动机燃油消耗优化控制的综合能量管理策略.对该策略进行实验验证的结果表明:电池组能保持在最佳工作状态,且车辆的燃油经济性提高了约8%.

关键词：恒SOC控制、燃油消耗优化控制、多目标控制、能量管理策略、混合动力车辆

所属期刊栏目：26

分类号：U461.8;TK018(汽车工程)

资助基金：国家部级科研项目40402070101

在线出版日期：2006-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：487-491