10.3969/j.issn.1001-0645.2006.04.011
汽车ABS在对开路面上的弯道制动性能
研究汽车ABS在对开路面上的弯道制动性能,建立汽车ABS弯道制动的四轮车辆动力学模型.在该动力学模型基础上,针对内侧低附着外侧高附着、外侧低附着内侧高附着两种对开路面,分别对汽车ABS弯道制动中使用的几种典型滑移率控制方法的制动性能进行了分析比较,提出了在两种附着条件对开路面上提高汽车ABS弯道制动性能的对策.
ABS、转弯制动、控制方法、对开路面
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U270.11(车辆工程)
中国科学院资助项目50122155
2006-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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318-321