电动汽车能耗分配及影响因素分析

摘要：

为了在电动汽车设计中合理分配有限的车载能源,对电动汽车各耗能部件能耗情况进行了研究.确定了电动汽车能耗评价指标,分析了车身设计、工况和温度等因素对能耗的影响.通过实际的测量和分析,得到了电动汽车耗能部件的能耗分配关系,纯电动大客车驱动效率约为75%.提出了再生制动、加强部件润滑、轻量化设计、减小电池内阻等降低能量消耗率的措施和方案.

关键词：电动汽车、能量消耗率、能量流、工况、续驶里程

所属期刊栏目：24

分类号：U270.14(车辆工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2002AA501800

在线出版日期：2004-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：306-310