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10.3969/j.issn.1001-0645.2002.06.010

履带车辆动力传动系复杂轴系扭振计算研究

引用
建立了履带车辆动力传动系复杂轴系的扭振模型,对车辆动力传动系扭振计算进行了深入研究,为履带车辆动力传动系关键部件的设计及深入研究提供理论依据.针对固有振动和强迫振动计算的特点,利用系统矩阵法,借助Matlab语言及其GUI工具编制了交互式计算程序,并进行了实验验证和整车计算分析.开发程序也可用于船舶等其他复杂动力传动系轴系的扭振研究.

车辆动力传动系、扭振、建模

22

U461.1(汽车工程)

国家重点实验室基金99JS37.1.1.BQ0405

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

699-703

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北京理工大学学报

1001-0645

11-2596/T

22

2002,22(6)

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