基于模糊评判的转向节臂多工况结构响应面优化设计

摘要：

针对矿用自卸车转向系统的转向节臂在使用过程中的多工况受载情况,建立了受载数学模型,并求取了其中的危险受载工况.考虑到各工况之间的主次关系,以模糊评判法对各工况进行权重赋值,以响应面法对各工况目标及约束函数进行响应面模型化,从而得出了转向节臂的多工况优化设计模型.应用Matlab编程求解,最终实现了转向节臂的多工况优化设计,并且通过与单工况优化的对比分析,进一步证实了多工况优化实际应用的合理性及价值.

关键词：汽车转向设备、结构优化、模糊逻辑、响应面法

所属期刊栏目：35

分类号：TH122;U463.46

资助基金：国家自然科学基金资助项目51075029

在线出版日期：2014-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1368-1374