PBA工法扣拱施工顺序的优化分析研究

摘要：

合理的扣拱施工顺序是PBA工法施工地铁车站的关键.以北京地铁6号线东大桥站为依托,采用三维有限差分方法FLAC3D研究了PBA工法中不同扣拱顺序下地表沉降与结构力学行为的影响.研究结果表明:先中后边的扣拱施工顺序下,产生的地表沉降与结构受力均较大,但中柱柱顶的侧移可以得到有效控制.并进一步提出扣拱施工顺序选取的原则,研究结果对PBA工法扣拱顺序的设计与施工具有一定指导意义.

关键词：PBA工法、地铁、扣拱施工、FLAC3D

所属期刊栏目：32

分类号：TU94+2(地下建筑)

资助基金：北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目IDHT20130512

在线出版日期：2016-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41