民用飞机客舱CO2分布特性分析

摘要：

为保证乘客舒适环境与电子设备等正常工作,采用计算流体力学(CFD)方法,对民用飞机座舱内流场进行模拟,通过改变回风和新风温度、巡航高度及回风比,得到不同工况下舱内CO2 体积分数、温度场及速度场分布,并与已有数据对比,验证了计算模型的正确性.研究结果显示:地面标准天及巡航状态舱内流场基本符合要求,冬天供风 50℃及回风比 0.5时,舱内部分区域温度较高,且CO2 体积分数升高并接近标准值,可根据实际需要确定环控系统方案.

关键词：飞机座舱、CO2、计算流体力学、数值模拟、民机适航

所属期刊栏目：49

分类号：V243(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2023-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2510-2517