10.13700/j.bh.1001-5965.2021.0469
面向航空网络的机场风险传播网络
随着航空网络运输量与日俱增,机场间运行呈现出较强耦合关联.机场风险传播特性严重制约航空网络安全高效运行.目前机场运行风险量化计算及在航空网络的传播机理尚缺乏深入研究.综合考虑安全、效率等风险要素基于聚类算法提出机场运行风险耦合量化方法;构造机场运行风险时间序列,应用因果检验方法并基于复杂网络构建机场运行风险传播网络;通过对比不同类型网络,分析机场运行风险传播网络特征,挖掘机场运行风险传播规律.结果表明:风险传播网络度分布满足双区对数分布特点,呈现小世界特征,不仅具有较短的网络直径和较高的社区性,而且可被分为若干连接密集区域,且风险传播网络效率较低,表明在全局传播的难度较高.
航空网络、风险耦合、格兰杰因果检验、风险传播、复杂网络
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V221+.3;TB553(飞机构造与设计)
国家自然科学基金;国家自然科学基金;浙江省重点研发计划;中国科学院重点部署项目
2023-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
1342-1351