基于试飞分析的直升机动力系统边界保护控制方法

摘要：

涡轴发动机作为直升机等旋翼飞行器动力系统的主要部件,一旦发动机关键参数超限,一般采用降低燃油量及功率的方法进行限制,会暂时降低动力涡轮转速,使其低于正常额定状态约4％～6％.若未及时脱离超限状态,可导致动力涡轮转速继续降低,威胁飞行安全.为解决上述问题,基于对某型直升机从现象到数据的试飞分析,提出一种控制方法,通过设计总距控制律,在发参超限状态下实现动力系统边界保护控制,若未及时脱离超限状态,则自动改出,恢复动力系统正常控制,大幅增强了直升机动力系统控制的鲁棒性及飞行的安全性.通过动力系统建模,并对控制律进行仿真,验证了所提方法的正确性.

关键词：直升机、涡轴发动机、动力系统、动力涡轮转速、试飞分析、总距控制律、飞行安全

所属期刊栏目：49

分类号：V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2023-02-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：100-105