飞机旋转表面结冰数值模拟
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10.13700/j.bh.1001-5965.2021.0081

飞机旋转表面结冰数值模拟

引用
在Shallow-Water结冰热力学模型的基础上,搭建了一套适用于三维旋转表面的非稳态结冰模型,采用Jacobi迭代法和Gauss-Seidel迭代法对表面结冰进行非稳态迭代求解.用所提模型对简化后的旋转桨叶模型进行计算,并与FENSAP软件结果进行对比,验证了所提模型的准确性,分析了转速、水滴直径和液态水含量等因素对旋转表面结冰冰形和水膜流动的影响.结果表明:随着转速的增加,结冰范围和水膜覆盖范围偏移愈加明显;结冰范围和水膜覆盖范围随水滴直径增长逐渐增加,水膜厚度也逐渐增大;结冰厚度和水膜厚度随液态水含量增长而相应增加,水膜覆盖范围也明显变大.

飞机结冰、旋转、水膜流动、非稳态、Shallow-Water模型

48

V211.3(基础理论及试验)

国家自然科学基金;结冰与防除冰重点实验室开放课题

2022-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

2259-2269

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北京航空航天大学学报

1001-5965

11-2625/V

48

2022,48(11)

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