纤维素航油缩合-加氢工艺能耗分析

摘要：

随着纤维素原料制备糠醛、5-羟甲基糠醛、乙酰丙酸平台化合物技术的日益成熟,平台化合物再利用技术成为国际热点.通过研究平台化合物自缩合与交叉缩合工艺特点,以及后续加氢制备合成航油烷烃的可行路径,设计了利用2条纤维素生物质平台化合物全组分制备航油的工艺,通过能耗分析与评价,确定了每条工艺路线中的主要能耗单元及主要输入的耗能物质.结果表明:糠醛-乙酰丙酸交叉缩合加氢工艺相比糠醛自缩合加氢工艺、5-羟甲基糠醛自缩合加氢工艺在热耗、氢耗等方面有明显优势.为实现秸秆的全组分利用,提出糠醛-乙酰丙酸交叉缩合加氢联合5-羟甲基糠醛自缩合加氢工艺,根据目前的工艺技术,航油收率可达19.6％.

关键词：平台化合物、缩合、加氢、能耗分析、航空替代燃料

所属期刊栏目：48

分类号：V312+.3(航空用燃料及润滑剂)

资助基金：国家重点研发计划2018YFB1501505

在线出版日期：2022-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：121-131