飞行员头盔夜视镜系统气流吹袭性能研究

摘要：

开展飞行员头盔夜视镜系统的高速气流吹袭试验,研究其气动特性和作用在人体颈椎上的力,评价其对弹射救生安全性的影响,为头盔夜视镜系统的设计和使用提供依据.采用高速气流吹袭台(敞开式风洞)吹袭的试验方法,将弹射座椅固定在吹袭台喷口前的台架上,试验假人(HYBRIDⅡ型假人)端正地放置在弹射座椅上,试验假人穿抗荷服,佩戴头盔、夜视镜、供氧面罩.以850 km/h的吹袭速度作为试验的起点,按照试验设计确定的原则依次调整吹袭速度.夜视镜分下位(工作)和上位(非工作)2个状态进行试验,用高速摄像机记录头盔夜视镜在吹袭时的佩戴状态,测量试验假人颈椎下端的力和力矩.高速摄像机、力和力矩测量系统用高速气流吹袭台设定的时间基准同步测量.共进行了10发试验,其中5发试验夜视镜从头盔上吹脱,5发未吹脱;获得了各次试验中假人颈椎的受力曲线及夜视镜吹脱的时刻和轨迹.按照试验合格判据,吹袭速度均未超过850 km/h.头盔加装夜视镜后,相比头盔不加装夜视镜,气流吹袭性能下降,吹袭速度800 km/h以上颈椎力矩超标,700 km/h为临界点,600 km/h合格.建议将头盔夜视镜系统的气流吹袭性能包线限制在600 km/h以内.

关键词：飞行员、头盔、夜视镜、气流吹袭、弹射救生、生理耐限

所属期刊栏目：48

分类号：R852.21;R857.1;V211.73(航空航天医学)

在线出版日期：2022-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：79-86