共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究

摘要：

针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究.试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据.计算与试验结果对比吻合度良好,验证了CFD计算方法的有效性.研究获得了共轴刚性旋翼上下旋翼桨叶表面的流动情况和压力特性,结果表明:对于上下各4片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表面压力随着桨叶旋转呈周期性变化,旋转一周出现8个小周期;在上下旋翼扭矩配平的悬停状态,下旋翼桨叶大部分区域受下洗流影响,下旋翼剖面拉力低于上旋翼;在桨尖区域,下旋翼的桨距角大于上旋翼,受各自上洗流的影响,下旋翼剖面拉力高于上旋翼.

关键词：共轴刚性旋翼、桨叶表面压力、压力测量试验、数值模拟、悬停状态

所属期刊栏目：47

分类号：V211.52(基础理论及试验)

在线出版日期：2022-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2484-2493