10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0804
飞机风扰响应特性的模拟与评定方法
针对飞行试验研究飞机风扰响应特性时存在的安全性与经济性问题,提出了一种在平静大气中模拟及量化评定飞机风扰响应特性的方法.通过设计舵面输入指令来激励飞机,使其产生能够模拟受到风扰的运动响应,进而完成飞机风扰响应特性的评定.以某型飞机为算例,基于PID控制方法设计了激励指令信号,模拟了飞机遭遇垂直突风与侧风后的响应特性,并基于时域峰值法评定了飞机的稳定特性.采用低阶等效拟配的方法对基于风扰响应数据评定所得的稳定特性结果进行了对比验证,结果表明,所建立的模拟风扰响应的控制指令设计与稳定特性评定方法是正确合理的.研究方法与结果对于飞机风扰响应特性的飞行试验评定等具有一定的参考价值.
激励指令、风扰响应、稳定特性、飞行试验、PID控制
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V221+.3(飞机构造与设计)
航空科学基金20141351018
2021-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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