电动舵机模块化建模及动刚度仿真

摘要：

颤振是一种危险的气动弹性失稳形式,舵机动刚度对舵系统的颤振特性具有不可忽视的影响,因此舵机的精确建模与仿真分析十分有必要.针对此问题,提出了一种电动舵机模块化建模方法及动刚度计算机模拟方法.以"直流电机-减速齿轮-滚珠丝杠-拨叉副"典型结构的电动伺服舵机为对象,将其分解为具备核心功能的子模块,充分考虑了实际结构中可能出现的主要非线性因素,再根据子模块之间的连接关系来搭建整体的舵机模型.基于该舵机模型,提出了利用步进正弦扫频信号激励、最小二乘法数据处理得到动刚度的计算方法,并以某舵机为算例,开展了舵机主要线性参数及非线性因素对舵机动刚度影响的研究.电动舵机模块化建模方法通用性好,便于不同舵机的拓展.电机转子阻尼、减速器的传动比以及输出轴处的阻尼对舵机的动刚度影响很大,间隙、接触刚度和摩擦这3类非线性因素对舵机的动刚度特性也具有重要的影响.

关键词：电动舵机、建模、动刚度、气动伺服弹性、非线性

所属期刊栏目：47

分类号：V215.3(基础理论及试验)

在线出版日期：2021-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：765-778