飞机舱门泄压阀机构磨损可靠性与灵敏度分析

摘要：

泄压阀机构是飞机舱门的重要组成部分,对维持飞机正常安全运行起到重要作用.在ADAMS软件中建立了飞机舱门泄压阀机构多体动力学仿真模型,研究销轴发生以磨损为主要形式的性能退化时,对泄压阀机构定位精度的影响.建立了泄压阀机构定位精度的功能函数,引入主动学习Kriging代理模型,挑选符合学习准则的点提高代理模型精度.采用Monte Carlo方法计算了不同磨损次数下泄压阀机构的失效概率与3种全局灵敏度指标的变化规律,并给出了不同阈值情况下失效概率和基于失效概率的全局灵敏度指标的变化规律.结果表明:在不同磨损次数下,对于磨损量较大的销轴,其全局灵敏度指标值也较大,并且各项指标随磨损次数的变化规律存在差异.

关键词：飞机舱门、Kriging模型、可靠性、全局灵敏度、运动精度

所属期刊栏目：47

分类号：V221+.92;V240.2(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划;种子基金

在线出版日期：2021-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：690-697