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10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0659

中国CNG/汽油两用燃料汽车全生命周期评价

引用
基于GaBi软件建立了压缩天然气(CNG)/汽油两用燃料汽车全生命周期评价模型,利用该模型分析了两用燃料汽车从原材料获取到报废回收各阶段的能耗和排放,以及全生命周期能耗和排放对CNG-汽油使用里程比、整车总使用里程和电力结构的敏感性.研究结果表明:全生命周期内,使用阶段能耗和污染物排放最多,占全生命周期的50%以上;主要污染物为CO、NOx和SO2等;CNG/汽油两用燃料汽车在成本较低的情况下可有效降低环境影响,但发展CNG专用汽车则对节能减排更为有利;实施报废汽车回收利用、增大CNG使用里程比、提高利用可再生能源发电的比例可有效降低全生命周期的能耗和排放.

压缩天然气(CNG)、两用燃料汽车、生命周期评价、节能减排、环境影响

45

U469.7(汽车工程)

国家重点研发计划2017YFB0103402

2019-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1481-1488

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北京航空航天大学学报

1001-5965

11-2625/V

45

2019,45(7)

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