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10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0428

飞机滑行下道基动静模量相关分析模型

引用
为了建立飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,结合飞机滑行下道基应力水平、典型道基压实度和含水率范围、飞机滑行时常见频率区间,通过动静三轴试验分析了应力水平、压实度、含水率和频率对道基动静模量的影响规律,发现动静模量均与压实度和围压成正相关,与含水率成负相关,其中动模量在频率低于3 Hz时变化较为显著;同时借助动静模量试验数据,建立并验证了基于多因素的飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,为机场场道工程设计和检测提供参考.

动模量、静模量、含水率、压实度、频率

45

V351.11(航空港(站)、机场及其技术管理)

国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项

2019-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

778-786

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北京航空航天大学学报

1001-5965

11-2625/V

45

2019,45(4)

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