六相永磁容错轮毂电机多物理场综合设计方法

摘要：

针对电动装甲车用轮毂电机工况复杂多变,发热严重的问题,通过对电机所涉及各物理场之间关系的分析,提出了一种永磁容错轮毂电机多物理场设计方法.利用该方法对一台电动装甲车用额定功率50 kW,最高转速6 000 r/min六相永磁容错轮毂电机进行了综合设计.在电机结构初步设计基础上,通过电磁·应力耦合分析,在兼顾电磁性能和转子强度的情况下对转子隔磁磁桥进行优化设计;通过电磁·温度耦合分析计算了电机内各区域温度分布,并对永磁体在极限温度下的退磁进行了校核;通过应力·温度耦合设计完成了转子与护套的最大应力计算,校核了护套厚度及过盈量.仿真结果表明,基于多物理场综合设计方法得到的电机能同时满足电磁性能、温度限制以及机械强度的要求,电机可靠性得到了提高.

关键词：永磁容错轮毂电机、多物理场、综合设计、电磁场、应力场、温度场

所属期刊栏目：45

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家自然科学基金;航空科学基金;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：520-528