基于混合整数规划的机场地面运动扰动恢复

摘要：

针对现有机场地面运动扰动恢复方法对计划路径偏离、滑行道关闭等干扰事件的应对能力不足,以及轨迹调整过程缺少量化评价指标优化等问题,提出一种基于混合整数规划的扰动恢复方法.利用优化技术协调受扰动影响的航空器计划轨迹,降低干扰事件对场面运行效率和其他场面调度问题的影响;同时,引入迭代冲突规避策略提高求解效率.基于真实机场布局的实验结果表明,该方法能够在计划路径偏离和滑行道关闭2类干扰事件出现后,快速、有效地调整航空器的计划轨迹,使机场地面运动恢复安全有序状态.

关键词：机场地面运动、滑行轨迹调整、冲突规避、扰动恢复、混合整数规划

所属期刊栏目：44

分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省普通高等学校研究生科研创新计划;中央高校基本科研业务费专项;航空科学基金

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2356-2363