10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0391
非对称因素对舰载机弹射起飞安全的影响
非对称因素会导致舰载机在弹射后出现横航向偏离,并影响其纵向起飞航迹.针对定位偏心、弹射道偏角、甲板横摇等3类扰动因素,开展了这些非对称因素对飞机弹射起飞特性影响规律的理论分析与仿真计算,掌握了飞机在甲板滑跑段的偏航运动特性以及离舰上升段的横航向偏离特性.基于弹射起飞后飞机航迹下沉量与滚转角2项安全性要求,通过仿真计算建立了安全甲板风(WOD)包线,结果表明:安全甲板风包线的下边界由最大航迹下沉量约束,左右边界由最大滚转角限制确定,上边界由最大海面风速决定;定位偏心、甲板横摇等非对称因素将显著缩小安全甲板风包线的风速和风向角范围.
舰载机、甲板风(WOD)包线、安全准则、定位偏心、弹射道偏角、甲板横摇
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V212.13(基础理论及试验)
2018-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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