基于SQCQP算法的变循环发动机性能寻优控制

摘要：

为了满足变循环发动机(VCE)性能寻优控制(PSC)需求,提出了一种基于序列二次约束二次规划(SQCQP)算法的性能寻优控制算法,通过罚函数将二次约束二次规划(QCQP)子问题转化为适应度函数,并提出一种改进微分进化(IDE)算法求解QCQP子问题,以获得最优的搜索方向.与序列二次规划(SQP)算法相比,本文提出的基于IDE算法求解QCQP子问题的SQCQP算法(IDE-SQCQP)能在更少的迭代次数下寻到更优的解.将IDE-SQCQP算法应用于变循环发动机的性能寻优控制中,数字仿真结果表明,在最大推力寻优控制中,IDE-SQCQP算法用时比SQP算法减少16.81％,优化效果提升了21.50％,在最小油耗寻优控制中,IDE-SQCQP算法用时比SQP算法减少14.90％,优化效果提升了31.03％,达到了算法提出的目的.

关键词：变循环发动机(VCE)、性能寻优控制(PSC)、序列二次约束二次规划(SQCQP)算法、微分进化算法、序列二次规划(SQP)算法

所属期刊栏目：43

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2018-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2564-2572