10.13700/j.bh.1001-5965.2016.0580
机载对地观测飞行轨迹设计与对比分析
针对机载对地观测载机长时间匀速直线飞行时分布式位置姿态测量系统(POS)姿态误差随时间积累的问题,基于载机有效机动能够提高分布式POS系统可观测度进而提高系统估计精度的思想,设计并对比多种机动方式下分布式POS系统的估计精度,并对机动后分布式POS系统进入测区前的滤波估计稳定时间、直线飞行成像时长和全球定位系统(GPS)基线长度进行了测试.仿真结果表明,设计的飞行轨迹能够提高成像段运动参数的测量精度,可为机载对地观测最优飞行轨迹的选择和设计提供理论指导.
惯性/卫星组合导航、飞行轨迹、机动、传递对准、位置姿态测量系统(POS)
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V249.32(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
2017-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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