高空风对大型客机航线性能的量化影响

摘要：

高空风会影响大型客机航线飞行的油耗和飞行时间.本文提出了一种计算高空风对航线性能量化影响的方法,并分析了高空风对航线性能的量化影响.建立了有风条件下飞机的飞行仿真模型,提出了针对飞机航线飞行的驾驶员建模方法,基于“驾驶员-飞机”闭环数字虚拟飞行仿真方法,提出了一种计算高空风条件下飞机航线性能的方法.对算例飞机在典型航线下的油耗、飞行距离、飞行时间进行了计算与分析.结果表明:在飞行距离相同时,顺风可以减少飞机的航线飞行时间并降低油耗,逆风会增加飞机的航线飞行时间并增加油耗;由于高空风的影响,部分航线往返飞行时,油耗和飞行时间相差较大;对于部分远程航线,由于高空风的影响,为满足最大起飞重量限制,飞机需要减小商载以装载更多燃油,确保能够飞抵目的机场.

关键词：飞机、飞行动力学、飞行性能、航线性能、飞行仿真、高空风

所属期刊栏目：43

分类号：V212.1(基础理论及试验)

在线出版日期：2017-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1348-1354