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10.13700/j.bh.1001-5965.2016.0230

机载超短波电台邻道干扰减敏特性建模与评估

引用
为了解决传统邻道干扰模型与测试数据对比误差较大的难题,将接收机射频前端的非线性响应模型和信噪比模型相融合,考虑到邻道干扰信号与本振相位噪声混频而产生的噪声,提出了噪声修正因子,进一步建立了超短波(VHF)电台接收机邻道干扰减敏模型,与典型实装测试数据相对比误差约为3 dB,表明本文方法能够很好地描述邻道干扰的减敏特性.利用本文模型给出了机载超短波电台邻道干扰评估方法,结合直升机编队飞行时电台邻道干扰评估案例,验证了本文方法的适用性和有效性,具有一定的工程应用价值.

邻道干扰、非线性、信噪比、减敏、超短波(VHF)电台

43

TN911.4

2017-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

481-487

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1001-5965

11-2625/V

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2017,43(3)

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