10.13700/j.bh.1001-5965.2016.0708
多轴车辆动力传动系统建模与仿真
为了研究多轴车辆动力传动系统动态载荷特性,开发了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型.根据柴油发动机负荷特性试验数据构建循环供油量-转速-扭矩MAP图,通过模糊PI控制器对发动机循环供油量进行调节,建立了发动机动态特性模型;建立了液力变矩器模型、换挡离合器模型以及分动箱、过桥齿轮箱、主减速器、轮边减速器等传动部件模型.利用MATLAB/Simulink建立了多轴车辆动力传动系统动力学仿真模型,并进行了仿真分析,实车试验结果表明,仿真模型可有效模拟车辆动力传动系统的速度特性和动态载荷特性.
多轴车辆、动力传动系统、建模与仿真、柴油发动机模型、动态载荷
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U461.7(汽车工程)
2017-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
136-143